Προσπάθεια αποσυμφόρησης του κυκλοφοριακού

Πραγματοποιήθηκε στην αίθουσα του Δημοτικού Συμβουλίου, στο Δημαρχιακό Κατάστημα Ξάνθης, την Τετάρτη 17 Δεκεμβρίου 2008, στις 14:00, η τακτική συνεδρίαση της Δημαρχιακής Επιτροπής του Δήμου Ξάνθης με επτά θέματα εντός και άλλα δύο εκτός Ημερήσιας Διάταξης.
Τα τυπικού περιεχομένου θέματα, εγκρίθηκαν ομόφωνα. Για το τρίτο, κατά σειρά θέμα, που αφορούσε προέλεγχο καταστήματος υγειονομικού ενδιαφέροντος στον οικισμό Δροσερού, αποφασίστηκε, μετά από εισήγηση του Δημάρχου, να μην δίνεται εφ’ εξής οριστική άδεια, αν ο εκάστοτε επιχειρηματίας δεν φροντίζει για την ηλεκτροδότηση της επιχείρησής του, ενώ αποφασίστηκε να γνωστοποιηθεί η σχετική απόφαση και στην αρμόδια για το θέμα Υγειονομική υπηρεσία. Αποδεκτή έγινε επίσης πρόταση ιδιώτη για καθορισμό τιμής μονάδος για προσκυρούμενο σε αυτόν τμήμα δημοτικού χώρου επί της οδού Σπάρτης.
Σημαντικός χρόνος από την συνεδρίαση αναλώθηκε σε δύο ακόμη θέματα. Πρώτα εξετάστηκε η πιθανότητα ανάκλησης ή μη της άδειας και η επιβολή προστίμου σε επιχείρηση που παραβίασε τους συμβατικούς όρους, κάτι που δεν έγινε δεκτό τελικά από την Επιτροπή. Το τελευταίο θέμα της ημερήσιας διάταξης υπήρξε η επικύρωση του προϋπολογισμού Εσόδων – Εξόδων του Δήμου Ξάνθης, τον οποίο αφού τον χαρακτήρισε ο Δήμαρχος Ξάνθη, κ. Στυλιανίδης, ως «ρεαλιστικό αν και λίγο φιλόδοξο» και αφού δέχθηκε κάποια «ελαφρά πυρά» από την παράταξη του κ. Πούλιου, υπερψηφίστηκε κατά πλειοψηφία.
Εκτός ημερήσιας διάταξης συζητήθηκε κατ’ αρχήν το θέμα της αγοράς επιβατικού αυτοκινήτου για τις μετακινήσεις του Δημάρχου, το οποίο τελικά παραπέμφθηκε σε επόμενη συνεδρίαση. Στο τέλος όμως, ο Δήμαρχος Ξάνθης, έφερε προς συζήτηση το ουσιαστικότερο θέμα της χθεσινής συνεδρίασης της Δημαρχιακής Επιτροπής. Αυτό αφορούσε την απόφαση του Δήμου να προχωρήσει σε εκ νέου ανάθεση δημιουργίας προμελέτης για την αξιοποίηση των χώρων του παζαριού, της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας, των Υπηρεσιών Καθαριότητας του Δήμου, καθώς και μερικών παρακείμενων μικρών καταστημάτων, ώστε να δημιουργηθεί στον χώρο μεγάλο υπόγειο πάρκιγκ, χωρητικότητας περίπου πεντακοσίων θέσεων, εμπορικό κέντρο και να αναμορφωθεί ο υπάρχων χώρος που γίνεται το παζάρι της πόλης μας. Ο κ. Στυλιανίδης υποστήριξε ότι η πρώτη προσπάθεια αξιοποίησης της δημοτικής αυτής περιουσίας, το 2005, που θα αποσυμφορήσει παράλληλα και το κυκλοφοριακό πρόβλημα στο κέντρο της πόλη με νέες θέσεις στάθμευσης, οδηγήθηκε σε αδιέξοδο, λόγω του ότι από τους υποψήφιους αναδόχους είχε ζητηθεί ένα μεγάλο μέρος των προς εκμετάλλευση χώρων να χρησιμοποιηθεί από τον Δήμο ως Δημαρχιακό Κατάστημα. Μετά την αγορά όμως του κτηρίου της Τράπεζας της Ελλάδος στην Κεντρική Πλατεία, που προορίζεται γι’ αυτή την χρήση, το έργο γίνεται εμπορικά ελκυστικότερο για τον όποιο υποψήφιο ανάδοχο με σημαντικά μεγαλύτερες τις δυνατότητες πραγματοποίησής του. Παράλληλα μάλιστα η πρόταση του Δήμου περιλαμβάνει και πραγματοποίηση μελέτης επέκτασης του υπάρχοντος δημοτικού πάρκιγκ, επί της οδού Ηρώων. Η πρόταση του Δημάρχου έτυχε θερμής αποδοχής από όλα τα μέλη της Επιτροπής. Παίρνοντας τον λόγο ο κ. Πούλιος εξέφρασε την χαρά του για την εκ νέου δρομολόγηση των διαδικασιών και επανέφερε την πρότασή του για ίδρυση και στελέχωση από τον Δήμο Ξάνθης τμήματος διαχείρισης της δημοτικής περιουσίας, κάτι που έγινε αποδεκτό από τον κ. Στυλιανίδη. Επίσης ζήτησε από τον Δήμαρχο μία προθεσμία μέχρι την επόμενη συνεδρίαση της Επιτροπής, ώστε η παράταξή του να μπορέσει να επεξεργαστεί καλύτερα την πρόταση που τέθηκε. Με την σειρά του ο κ. Τριμίντζιος ζήτησε να πραγματοποιηθεί πρώτα διαγωνισμός για την ανάληψη της θέσης του τεχνικού συμβούλου του Δήμου για το συγκεκριμένο έργο, πριν γίνει διαγωνισμός για την πραγματοποίηση της σχετικής μελέτης και κατασκευής του, κάτι που ο κ. Στυλιανίδης έθεσε υπό διαπραγμάτευση, ενώ ζήτησε και συμφώνησε με το να τεθεί σαφές όριο στον ανάδοχο που θα αναλάβει την κατασκευή του έργου και την εκμετάλλευση του χώρου στάθμευσης, όσον αφορά το ύψος του αντιτίμου για την στάθμευση ώστε αυτό να μην ξεπερνά το αντίστοιχο του Δημοτικού χώρου στάθμευσης της οδού Ηρώων. Για την μελέτη επέκτασης του δεύτερου μάλιστα, ο κ. Τριμίντζιος ζήτησε να μην προκηρυχθεί παράλληλα αλλά σε ξεχωριστό διαγωνισμό, με άλλο ανάδοχο, ώστε να αποφευχθεί η μελλοντική δημιουργία «καρτέλ» στους χώρους στάθμευσης της πόλης, προτάσεις που έγιναν επίσης δεκτές. Τελικά η συγκεκριμένη πρόταση, αν και έγινε κατ’ αρχήν δεκτή από όλους, παραπέμφθηκε να συζητηθεί και σε επόμενη συνεδρίαση για την λήψη οριστικής απόφασης.