Το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών απαντά σε κοινοβουλευτική ερώτηση του Ιλχάν Αχμέτ
Η Θράκη μπαίνει ξανά στον σιδηροδρομικό χάρτη, με την πλήρη ανάπτυξη του δικτύου να ολοκληρώνεται σταδιακά έως το 2050, σύμφωνα με την απάντηση του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, το οποίο απαντά σε κοινοβουλευτική ερώτηση του βουλευτή Ροδόπης με το ΠΑΣΟΚ, Ιλχάν Αχμέτ. Όπως αναφέρει η αναπληρώτρια προϊσταμένη της Διεύθυνσης Ανάπτυξης Μεταφορών του αρμόδιου υπουργείου «το έργο εντάσσεται στο νέο Ευρωπαϊκό Διάδρομο Μεταφορών Βαλτικής – Μαύρης Θάλασσας – Αιγαίου Πελάγους».
Η ένταξη του λιμένα της Αλεξανδρούπολης στο αναλυτικό Δίκτυο του Διευρωπαϊκού Δικτύου Μεταφορών «αναμένεται να προσδώσει πολλαπλά οφέλη για την περιοχή της Θράκης αλλά και ολόκληρης της ελληνικής επικράτειας». Η ολοκλήρωση της σιδηροδρομικής αναβάθμισης θα γίνει σε τρία στάδια: έως το 2030 το κεντρικό δίκτυο, έως το 2040 το εκτεταμένο κεντρικό δίκτυο και έως το 2050 το ολοκληρωμένο δίκτυο.
Παρότι η ένταξη του έργου σε έναν ευρωπαϊκό σχεδιασμό υποδομών αποτελεί θετικό βήμα, ο χρονικός ορίζοντας ολοκλήρωσής του γεννά ερωτήματα. Με το βασικό δίκτυο να προγραμματίζεται για το 2030 και την πλήρη ανάπτυξη να φτάνει έως το 2050, προκύπτει το ζήτημα αν η Θράκη θα παραμείνει συγκοινωνιακά αποκομμένη για δεκαετίες. Επιπλέον, το κατά πόσο θα εξασφαλιστεί η χρηματοδότηση και η έγκαιρη υλοποίηση των έργων μένει να αποδειχθεί στην πράξη.
Σε κάθε περίπτωση, η εξέλιξη αυτή μπορεί να δώσει νέα ώθηση στις εμπορευματικές και επιβατικές μεταφορές, ενισχύοντας τη συνδεσιμότητα της Θράκης τόσο με την υπόλοιπη Ελλάδα όσο και με τις ευρωπαϊκές αγορές—υπό την προϋπόθεση ότι η αναβάθμιση δεν θα μείνει απλώς στα σχέδια.
