Σταδιακά θα ανοίγουν οι φάκελοι για τα έξι σιδηροδρομικά έργα συνολικού ύψους 4 δισ. ευρώ. Η αρχή έγινε με το έργο Ρίο-Πάτρα
Σταδιακά θα ανοίγουν οι φάκελοι για τα έξι σιδηροδρομικά έργα νέας γενιάς, συνολικού ύψους 4 δισ. ευρώ, που τρέχει η ΕΡΓΟΣΕ.
Πρόκειται για τα έργα:
1.Αναβάθμιση υφιστάμενης με διπλασιασμό στο τμήμα Αλεξανδρούπολη – Ορμένιο (1,07 δισ. €)
- Κατασκευή νέας σιδηροδρομικής γραμμής Θεσσαλονίκη – Τοξότες (1,68 δισ. €)
3.Σιδηροδρομική σύνδεση του 6ου προβλήτα λιμένα Θεσσαλονίκης & κατασκευή προαστιακού Δυτικής Θεσσαλονίκης (53,4 εκατ. €)
4.Κατασκευή νέας προαστιακής σιδηροδρομικής γραμμής στο τμήμα από τον κόμβο Κορωπίου έως το Λαύριο και τον λιμένα Λαυρίου (390,5 εκατ. €)
5.Κατασκευή νέας προαστιακής σιδηροδρομικής γραμμής για τη σύνδεση της Ραφήνας και του λιμένα Ραφήνας με το υφιστάμενο σιδηροδρομικό δίκτυο (308,6 εκατ. €)
6.Ολοκλήρωση της νέας διπλής σιδηροδρομικής γραμμής Κιάτο – Πάτρα στο τμήμα Ρίο – νέος λιμένας Πατρών (476,5 εκατ. €).
Την Παρασκευή ανοίχθηκαν οι φάκελοι εκδήλωσης ενδιαφέροντος για το τμήμα του σιδηροδρομικού δικτύου που θα συνδέσει το Ρίο με το νέο λιμάνι της Πάτρας.
Σε όλα τα έργα ενδιαφέρον έχουν εκδηλώσει οι Κοινοπραξίες: ΑΚΤΩΡ – ΜΥΤΙΛΗΝΑΙΟΣ, ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ – ΙΝΤΡΑΚΑΤ και ΑΒΑΞ – ALSTOM.
Οι φάκελοι θα εξετάζονται από την επιτροπή που έχει συγκροτηθεί ανά έργο. Στη συνέχεια, η ΕΡΓΟΣΕ προσκαλεί τους υποψηφίους που πληρούν τα κριτήρια να συμμετάσχουν στη δεύτερη φάση του διαγωνισμού που περιλαμβάνει τη διενέργεια του ανταγωνιστικού διαλόγου και την υποβολή προσφορών.
Μέσα στην επόμενη εβδομάδα αναμένεται να ανοίξουν σταδιακά και οι υπόλοιποι φάκελοι.
