Βουλευτές της Νέας Αριστεράς ζητούν τη θέσπιση χερσαίου μεταφορικού ισοδύναμου και την αποκατάσταση του σιδηροδρομικού δικτύου για την ανάπτυξη της Θράκης
Ερώτηση στη Βουλή των Ελλήνων για την ανάγκη θέσπισης χερσαίου μεταφορικού ισοδύναμου στην Περιφέρεια Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης (ΠΑΜΘ), κατέθεσαν εννιά βουλευτές της Νέας Αριστεράς, με πρωτοβουλία του Βουλευτή Ξάνθης και Τομεάρχη Αγροτικών, Χουσεΐν Ζεϊμπέκ. Στην ερώτηση συνυπογράφει και ο πρόεδρος της Κοινοβουλευτικής Ομάδας της Νέας Αριστεράς, Αλέξης Χαρίτσης.
Οι βουλευτές της Νέας Αριστεράς επισημαίνουν ότι, παρά το γεγονός ότι η ΠΑΜΘ βρίσκεται κοντά στις αγορές της Ευρώπης, το πλεονέκτημα της «διασυνοριακότητας» χάνεται εξαιτίας των ελλείψεων στις υποδομές. Οι υποδομές στα λιμάνια παραμένουν υποβαθμισμένες και το σιδηροδρομικό δίκτυο έχει αφεθεί στην τύχη του. Επιπλέον, οι αυξήσεις στα διόδια επιβαρύνουν τόσο τους κατοίκους όσο και τις επιχειρήσεις της περιοχής, οδηγώντας σε αβεβαιότητα.
Η θέσπιση χερσαίου μεταφορικού ισοδύναμου για τις επιχειρήσεις της Θράκης, είναι κατά την άποψη τους, αναγκαιότητα για την ενίσχυση της περιοχής. Οι βουλευτές ασκούν επίσης κριτική στον πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη για τις ανεκπλήρωτες υποσχέσεις του, δύο χρόνια πριν στην Κομοτηνή, σχετικά με την εφαρμογή του χερσαίου μεταφορικού ισοδύναμου.
Επιπλέον, η ερώτηση απευθύνει κάλεσμα προς την κυβέρνηση για την αποκατάσταση του σιδηροδρομικού αποκλεισμού που υφίσταται η Θράκη επί κυβερνήσεως ΝΔ. Οι βουλευτές ζητούν από την κυβέρνηση να παράσχει χρονοδιάγραμμα για την επανασύνδεση της ΠΑΜΘ με το υπόλοιπο πανελλαδικό σιδηροδρομικό δίκτυο.
- Ποιοι οι λόγοι μη υλοποίησης έως σήμερα της δέσμευσης του πρωθυπουργού για την εφαρμογή του χερσαίου μεταφορικού ισοδύναμου για την Περιφέρεια της Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης;
- Θα θεσπίσει άμεσα η κυβέρνηση το απαραίτητο για την ανάπτυξη της περιοχής, χερσαίο μεταφορικό ισοδύναμο;
- Τι γίνεται με το υπάρχον σιδηροδρομικό δίκτυο και τον απαράδεκτο σιδηροδρομικό αποκλεισμό που συνεχίζουν να βιώνουν οι κάτοικοι της Θράκης, τα τελευταία χρόνια, επί διακυβέρνησης ΝΔ; Πότε σκοπεύει η κυβέρνηση να ξανακαταστήσει λειτουργικό το σιδηροδρομικό δίκτυο, για το σύνολο των νομών της Θράκης (εμπορική/επιβατική χρήση), επανασυνδέοντάς το και με το υπόλοιπο πανελλαδικό σιδηροδρομικό δίκτυο;
