Το ΤΕΕ Θράκης υποστηρίζει τον εθνικό πόλο Κομοτηνής – Αλεξανδρούπολης ως πρωτεύοντα στη περιφέρεια μας
Η Ξάνθη πρέπει να είναι στο εθνικό δίπολο Κομοτηνής – Αλεξανδρούπολης, και όχι στο δίπολο Καβάλας – Δράμας, υποστηρίζει ο Α. Πλέσιας
Στο πλαίσιο της διαβούλευσης για τον Χωροταξικό Σχέδιο της Περιφέρειας κατατίθενται πολλές απόψεις που όλες στοχεύουν να συμβάλλουν στην δημιουργία ενός σχεδίου λειτουργικού που συνεισφέρει στην ανάπτυξη και εξυπηρετεί την οικονομική δραστηριότητα και τους στρατηγικούς στόχους της περιφέρειας με βάση τις υποδομές και τα συγκριτικά της πλεονεκτήματα. Κι όλα αυτά επειδή το Χωροταξικό της Περιφέρειας από την στιγμή που θα εγκριθεί από το υπουργείο και θα ενταχθεί στον εθνικό σχεδιασμό θα αποτελεί τον οδικό χάρτη ανάπτυξης της περιφέρειάς μας για τα επόμενα 5 τουλάχιστον χρόνια. Σ’ αυτό έγκειται η σπουδαιότητά του και η σημασία του για τις τοπικές κοινωνίες καθώς συνδέεται άμεσα με το ποιοι θα είναι οι κατευθυντήριοι άξονες πάνω στους οποίους θα βαδίσει η περιφέρεια σαν οικονομική και κοινωνική οντότητα με δύο ζητούμενα: Την διασφάλιση της κοινωνικής συνοχής και την άμβλυνση των ενδοπεριφερειακών ανισοτήτων ώστε να δημιουργηθούν οι προϋποθέσεις για ισόρροπη ανάπτυξη.
Το ΤΕΕ Θράκης υποστηρίζει τον εθνικό πόλο Κομοτηνής – Αλεξανδρούπολης ως πρωτεύοντα στο χωροταξικό
Σ’ αυτό το πλαίσιο ο γραμματέας του ΤΕΕ Θράκης Αργύρης Πλέσιας μιλώντας στο «Ε» εξέφρασε την άποψη πως ο σχεδιασμός πρέπει να διέπεται από τη λογική του τι συμφέρει γενικά την περιφέρεια και να επικεντρωθεί σε εκείνα τα σημεία όπου υπάρχει ωριμότητα έργων είτε σε κάθετους άξονες είτε σε λιμάνια – δεδομένης και της οικονομικής στενότητας – ώστε να δημιουργηθεί ένας ισχυρός πόλος μέσα στην περιφέρειά μας και όχι πολλοί μικροί και αποδυναμωμένοι πόλοι. Με βάση αυτό το σκεπτικό υποστήριξε ότι από την στιγμή που το εθνικό σχέδιο έχει χαρακτηρίσει εθνικό πόλο το δίπολο Κομοτηνή – Αλεξανδρούπολη που μαζί με άλλους 5 πόλους (Πάτρα, Ηράκλειο, Λάρισα, Γιάννενα) είναι ένα επίπεδο πιο κάτω από τους 2 Μητροπολιτικούς πόλους Αθηνών – Θεσσαλονίκης και επιπλέον επειδή οι δύο πόλεις και ιδιαίτερα η Αλεξανδρούπολη απέχουν πολύ από το Μητροπολιτικό πόλο (Θεσσαλονίκη) πρέπει αυτό το δίπολο να έχει τον πρωτεύονται ρόλο στο σχεδιασμό και όχι η Καβάλα – Δράμα που είναι χαρακτηρισμένος εθνικός πόλος. Έτσι προτείνει να γίνει μια ιεράρχηση των έργων με βάση και την ωριμότητά τους και να επιλεχθεί για παράδειγμα: «Λέει το χωροταξικό ότι πρωτεύοντας άξονας είναι η Εγνατία, δευτερεύοντας ο κάθετος της Αλεξανδρούπολης κ.ο.κ. Εμείς στο ΤΕΕ λέμε πρωτεύοντες η Εγνατία, η Αλεξανδρούπολη και η Δράμα που λειτουργεί, δευτερεύοντες οι άλλοι δυο Καβάλας και Κομοτηνής γιατί ιεραρχικά είναι πιο πίσω. Το ίδιο ισχύει και με τα λιμάνια, όπου εθνικός πόλος είναι η Αλεξανδρούπολη, γιατί είναι πιο ώριμη, καθώς είναι πολυτροπικός κόμβος (αεροδρόμιο, σιδηρόδρομος, λιμάνι, αυτοκινητόδρομος). Το λιμάνι της Καβάλας δεν ενώνεται με το τρένο και στις προτάσεις μας λέμε ότι πρέπει να συνδεθεί η Καβάλα με το τρένο, αλλά αυτά τα πράγματα πρέπει να τα βάζουμε σε μια λογική και σε μία ιεράρχηση».
Η θέση της Ξάνθης είναι στο εθνικό δίπολο Κομοτηνής – Αλεξανδρούπολης, υποστηρίζει το ΤΕΕ Θράκης
Σ’ αυτό το πλάνο – όπως υποστηρίζει ο κ. Πλέσιας και αναφορικά με την θέση και τον ρόλο της Ξάνθη τη συμφέρει φυσικά να ενταχθεί σε ένα δίπολο εθνικού επιπέδου και όπως η Κομοτηνή – Αλεξανδρούπολη: «Μα είναι λογικό η θέση της Ξάνθης να είναι στο εθνικό δίπολο Κομοτηνής – Αλεξανδρούπολης και όχι σ’ αυτό της Καβάλας και Δράμας το οποίο δεν θα γίνει εθνικός πόλος. Άλλωστε το χωροταξικό προτείνει και επιμέρους συνέργειες και συνεργασίες με δίπολο Ξάνθη – Δράμα ή Καβάλα – Ξάνθη. Αυτό που είναι σημαντικό και αποτελεί και μέλημά μας είναι να καταρτιστεί ένα περιφερειακό σχέδιο που θα θέσει τις προϋποθέσεις να δημιουργηθεί ένας ισχυρός αναπτυξιακός πόλος που θα δίνει αναπτυξιακή ώθηση σ’ όλη την περιφέρεια», καταλήγει ο κ. Πλέσιας.,
Οι θέσεις αυτές που αποτελούν μέρος των προτάσεων του ΤΕΕ Θράκης θα κατατεθούν στο περιφερειακό συμβούλιο.
